VEKE
https://veke.blog.hu/atom
blfr4@https://blog.hu
©2024 blog.hu
https://veke.blog.hu/2012/08/02/aki_a_multat_nem_becsuli_a_jovot_nem_erdemli
Aki a múltat nem becsüli, a jövőt nem érdemli
2012-08-02T21:57:14+02:00
2012-08-02T21:57:14+02:00
VEKE
https://blog.hu/user/452319
<div>
<p style="text-align: justify;">A Budapesti Közlekedési Központ – egy hónap késéssel – forgalomba állíttatta a VT-Transman Kft-vel azokat a használt Volvo buszokat, melyet egyesületünk észrevételei ellenére Budapesttől idegen, egyszínű, rikító világoskék fényezéssel láttak el.</p>
</div>
<div>
<p style="text-align: justify;">A VEKE tiltakozik a BKK eljárása ellen, és követeli, hogy az önkényes átszínezgetési őrületet állítsák le. Budapest városképének helyreállításáért pedig a döntésért egy személyben felelős BKK vezérigazgatónak kell helyt állnia, a saját fizetése terhére.</p>
</div>
<div>
<p><span id="more-8975"></span><br /> <a href="http://www.bkk.hu/2012/07/egyseges-kek-budapesti-buszarculatot-alkalmaz-a-bkk-a-jovoben/" title="A BKK egységes kék arculata..." target="_blank">A BKK indoklása</a> számos sebből vérzik, gyakorlatilag védhetetlen, mondjuk ki, színtiszta mellébeszélés. Nézzük meg például részletesen azt a montázst, amellyel a BKK a „tarka”, „kaotikus” buszparkot ábrázolta. Ezzel kívánták alátámasztani az „egységesítés” szükségességét, a montázs azonban súlyosan manipulatív, azaz hazudik. (a számozást mi tettük rá a képre)</p>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/BKK-BKV-jelenlegi-buszok-sz%C3%ADnez%C3%A9se_1024-300x225.jpg" alt="" title="A BKK szerinti tarka járműpark - manipuláció a kivételekkel (fotó: BKK)" class="size-medium wp-image-8992 imgnotext" height="225" width="300" /></p>
<p style="text-align: center;">A BKK szerinti tarka járműpark - manipuláció a kivételekkel (fotó: BKK)</p>
<div>
<p style="text-align: justify;">1. és 4. Ezek a csuklós Van Hool autóbuszok pénzhiány miatt nem kaptak még fényezést, ezért vannak ugyanabban a színben, ahogyan Brüsszelben is jártak. Ha kaptak volna, az érvényes flottaszínt kapták volna. A manipuláció itt a legszembetűnőbb, mivel kettőt is betettek közülük a montázsba.<br /> 2. Az Ikarus 280-as „Gyros”-ok fogyóban vannak, a javítások alkalmával ráadásul a piros színű elemek kezdenek eltűnni és marad az egységes flottaszín.<br /> 3. Az ún. „Ezüstnyíl” kocsikból kevés van, de az egy jó kezdeményezés volt, ráadásul a hivatalos flottaszíntől valójában nem is térnek el.<br /> 5. Az Ikarus 412-esek színátmenetes fényezése, amely egy másik kísérlet volt a hagyományokon belüli modernizálásra, szintén megfelel a színtervnek. Régóta problémája a BKV-nak a színátmenet, mert a sérüléseket állítólag nem képesek megfelelő minőségben javítani. Ma már az ilyesmit fóliával könnyű megoldani, ezért a színátmenet alkalmazása egyáltalán nem elvetendő. Az eddig felújított 12 db Ik 412-es viszont megkapta a hivatalos flottaszínt.</p>
</div>
<div>
<p style="text-align: justify;">Valójában tehát a képek egyike sem támasztja alá a BKK közleményében írottakat. A folyamat éppen hogy az egységesítés felé halad, a BKV buszparkjának közel 90%-a már az egységes színterv szerinti. Ebbe az egységesítésbe rondít bele a BKK egy olyan megoldással, amelyre korábban semmilyen példa nem volt, és teszi ezt minden vélemény félresöprésével. Különösen visszatetsző ez azután, hogy éppen a BKK ígérte be a színtervekről szóló szavazást a Facebook oldalán. A VEKE információ szerint a kérdésről sem a BKV, sem a BKK Igazgatósága nem tárgyalt, és a Főváros egyetlen hivatalos testülete elé sem került.</p>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/fb_bkk_20120322-300x227.jpg" alt="" title="A BKK Facebook oldala 2012. március 22-én. Vajon miért változott azóta a hozzáállás?" class="size-medium wp-image-8995 imgnotext" height="227" width="300" /></p>
<p style="text-align: center;">A BKK Facebook oldala 2012. március 22-én. Vajon miért változott azóta a hozzáállás?</p>
<p style="text-align: justify;">A jelenleg folyó buszfelújítások mindegyike az egységes, hivatalos színterv alapján folyik. Hagyományos festést kaptak a szóló Van Hool buszok, egyes Mercedes Citarok és a felújítás alatt levő Ikarus 412-esek is. Ez utóbbiak közül hat darab található jelenleg Székesfehérvárott, az Ikarus műhelyében. Ebből öt a hivatalos flottaszínt kapja, értesüléseink szerint azonban a BKK vezérigazgatója kierőszakolta, hogy a hatodik az általa favorizált színnel legyen lefestve. Ez lenne az egységesség?</p>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/lyr131-11-1202-300x199.jpg" alt="" title="Mercedes Citaro a budapesti szabványszínben - jól néz ki (fotó: Hajtó Bálint)" class="size-medium wp-image-9016 imgnotext" height="199" width="300" /></p>
<p style="text-align: center;">Mercedes Citaro a budapesti szabványszínben - jól néz ki (fotó: Hajtó Bálint)</p>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/van-hool-n%C3%A9pliget-4-300x224.jpg" alt="" title="A szóló Van Hool kocsiknak is jól áll a budapesti tradíció (fotó: Pólai Balázs)" class="size-medium wp-image-8984 imgnotext" height="224" width="300" /></p>
<p style="text-align: center;">A szóló Van Hool kocsiknak is jól áll a budapesti tradíció (fotó: Pólai Balázs)</p>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/o428szkt1201-300x193.jpg" alt="" title="Ez az egykori Gyros már visszakékült, kicsit túlzásba is vitték. Társairól is fogynak a piros elemek. (fotó: Hajtó Bálint)" class="size-medium wp-image-9018 imgnotext" height="193" width="300" /></p>
</div>
<div style="text-align: center;">Ez az egykori Gyros már visszakékült, kicsit túlzásba is vitték. Társairól is fogynak a piros elemek. (fotó: Hajtó Bálint)</div>
<div><br />
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/i020-162-1202-300x216.jpg" alt="" title="Az IK412-esek egy felújított példánya színátmenet nélkül. (fotó: Hajtó Bálint)" class="size-medium wp-image-9019 imgnotext" height="216" width="300" /></p>
<p style="text-align: center;">Az IK412-esek egy felújított példánya színátmenet nélkül. (fotó: Hajtó Bálint)</p>
<div>
<p style="text-align: justify;">A BKK azt gondolja, hogy az egységesítés 4-5 év alatt végbemegy, ez azonban lehetetlen. A BKV a Volvo buszok beszerzése, azaz nyolc év óta következetesen a hivatalos színtervet alkalmazta, ám pénzhiány miatt mégsem tudta elérni a teljes egységességet. A BKK állításával szemben a jelenlegi rendszer az egységes, a hivatalos színtervek alkalmazását csak be kellene tartani.</p>
</div>
<div>
<p style="text-align: justify;">A VEKE szilárd álláspontja, hogy a Budapesten közlekedő közösségi közlekedési járművek a városkép szerves részét képezik, megváltoztatásuk csak közmegegyezéssel lehetséges. A VEKE soha nem állt ellen a modernizációnak, de ragaszkodik egy olyan ötletpályázathoz, ahol az 1930-as évek eleje óta létező tradíció, amely Budapest egyik jellegzetessége, megőrzésre kerül. A végső döntést pedig a Fővárosi Közgyűlésnek kell meghoznia. Egy ilyen döntés ugyanis nem holmi vezérigazgatók játéka, hanem a választott képviselők hatásköre, akik elé szakemberek által gondosan kimunkált javaslatot szabadna csak letenni, melyet széles körűen egyeztettek, sőt a lakosságot is megkérdezték.</p>
</div>
<div>
<p style="text-align: justify;">A VEKE tiltakozik a BKK eljárása ellen, és követeli, hogy az önkényes átszínezgetési őrületet állítsák le. Budapest városképének helyreállításáért pedig a döntésért egy személyben felelős BKK vezérigazgatónak kell helyt állnia, a saját fizetése terhére.</p>
</div>
<div>
<p style="text-align: justify;"><strong>Történeti háttér:</strong><br /> Budapesten a BSzKRt 1929-es megalakulásakor határozták el az egységes színtervek bevezetését. 1932-re fejeződött be az egységesítés az autóbuszoknál a sötétkék/ezüst, a villamosoknál a sárga/fehér/barna színkombinációk alkalmazásával. Azóta Budapest kisebb-nagyobb kiegészítésekkel ezt a színtervet követi, az autóbuszok esetében 2004, a Volvo autóbuszok megvásárlása óta ráadásul írásban rögzített színterv szerint.</p>
</div>
<div>
<p style="text-align: justify;">A Combino villamosok vásárlásakor az akkori BKV vezetés önkényesen kék/zöld fényezést szeretett volna. <a href="http://veke.hu/2003/11/a-combino-villamosok-es-a-budapesti-szinek/" title="Combino színterv vita 2003" target="_blank">Egyesületünk akkor is fellépett ez ellen</a> és többek között a BKK mostani vezérigazgatójának segítségével is sikerült elérni, hogy a színtervről legyen szavazás, és azon a tradícionális színek is megjelenhessenek. Ezek után már nem volt meglepő, hogy a 2003 őszi szavazáson kimagasló többséggel a hagyományoshoz legközelebb eső variáció győzött.</p>
</div>
<div>
<p style="text-align: justify;">A VEKE megdöbbenését fejezi ki, hogy a BKK ennyire semmibe veszi a tradíciókat, vezetője pedig ennyire a saját múltját. Nem sok jót ígér a jövőre nézve, hogy az asztal túloldalára kerülve az üléspont ilyen gyorsan megváltoztatta az álláspontot.</p>
<p><img style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/Dsc05500_1024-300x225.jpg" alt="" title="Modern festékek használata muzeális kocsin - elegáns, szép (fotó: Dorner Lajos)" class="size-medium wp-image-8998 imgnotext" height="225" width="300" /></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif;">Modern festékek használata muzeális kocsin - elegáns, szép (fotó: Dorner Lajos)</span></p>
</div>
</div>
</div>
<p><a title="Megosztom Facebookon!" href="https://www.facebook.com/sharer.php?api_key=120587281320910&locale=hu_HU&method=stream.share&u=https%3A%2F%2Fveke.blog.hu%2F2012%2F08%2F02%2Faki_a_multat_nem_becsuli_a_jovot_nem_erdemli%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dfacebook%26utm_campaign%3Dblhshare"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_facebook.png" alt="Megosztom Facebookon!"></a>
<a title="Megosztom Twitteren!" href="https://twitter.com/home?status=https%3A%2F%2Fveke.blog.hu%2F2012%2F08%2F02%2Faki_a_multat_nem_becsuli_a_jovot_nem_erdemli%3Futm_source%3Dbloghu_rss"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_twitter.png" alt="Megosztom Twitteren!"></a>
<a title="Megosztom Tumblren!" href="https://www.tumblr.com/share?v=3&u=https%3A%2F%2Fveke.blog.hu%2F2012%2F08%2F02%2Faki_a_multat_nem_becsuli_a_jovot_nem_erdemli%3Futm_source%3Dbloghu_rss%26utm_medium%3Dtumblr%26utm_campaign%3Dblhshare&t=Aki a múltat nem becsüli, a jövőt nem érdemli"><img src="https://m.blog.hu/assets/frontend/img/rss/icon_tumblr.png" alt="Megosztom Tumblren!"></a>
<a href="https://veke.blog.hu/2012/08/02/aki_a_multat_nem_becsuli_a_jovot_nem_erdemli#comments"><img class="item_ctp" src="https://veke.blog.hu/rss/image/post/id/4692995" border="0" /></a><br /></p>
0
VEKE
https://veke.blog.hu
http://veke.hu/wordpress/wp-content/uploads/2012/08/BKK-BKV-jelenlegi-buszok-sz%C3%ADnez%C3%A9se_1024-300x225.jpg